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有基电信线路导航1

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F-35C的前起落架带有复杂的弹射挂钩机构,用于勾住弹射器滑块弹射起飞。该机构由一个动力单元驱动,包含多个强力弹簧和一个小型内部致动器。前起落架后端有一根锁定阻力撑杆,其作用除了和F-35A/B的前起落架撑杆一样外,还负责把弹射起飞中的巨大拖曳载荷传递给机身。一个独立的收放执行机构负责收起和放下前起落架。收放动作筒的一端连接在起落架结构上,上端连接在机身结构。

在F-35A/B/C三种型号中,F-35C作为舰载战斗机具有最独特的和最粗壮的起落架设计。完全可以这么说,起落架决定了F-35C的成败,对于之前没有舰载战斗机研制经验的洛克希德公司来说,研制难度颇大。F-35C舰载型的起落架必须能够承受着舰时的极端猛烈冲击,以及在弹射起飞时作用在前起落架上的巨大拖曳力量,所以该机的前起落架和主起落架都用高强度的Aermet 100钢制造。

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